Deutliche Worte zum Ausbau des Flughafens Lüttich. Nur 45 km von Aachen entfernt.

Das war dringend nötig: Der Rat der Stadt Aachen hat bei seiner jüngsten Sitzung (bei einer Stimme Enthaltung) eine Resolution gegen den Ausbau des Flughafen Lüttich beschlossen und die Stadt Aachen (in Person der Oberbürgermeisterin) damit beauftragt, sich gegenüber Landes- und Bundesregierung sowie den zuständigen belgischen Behörden für die Positionierung des Rates einzusetzen. Umweltschutzgründe scheinen dabei keine Rolle zu spielen.

Aus bekannten Gründen reagieren die Belgier immer empfindlich, wenn ihnen aus Deutschland großspurig erklärt wird, wie sie ihr Land regieren sollen und was sie dabei zu unterlassen haben. Vollstes Verständnis, wir kennen die Geschichte. Insofern ist ein sensibles Vorgehen unerlässlich, das nachbarschaftlich gute Verhältnis sollte nicht beschädig werden.

Die Resolution lautet wie folgt:

„Der belgische Frachtflughafen Lüttich-Bierset gehört mit über einer Million Tonnen abgewickelter Luftfracht im Jahr 2019 zu den größten Frachtflughäfen Europas und liegt nur 45 Kilometer von der Stadt Aachen entfernt. Täglich finden schon heute ca. 140 Flugbewegungen statt. Zu Beginn dieses Jahres wurde nun bekannt, dass der Flughafen bis zum Jahr 2040 deutlich erweitert werden soll, wodurch die abgewickelte Fracht sich auf ein Volumen von 2,5 Millionen Tonnen mehr als verdoppeln soll.

Durch die sich im Landeanflug befindenden Flugzeuge werden zahlreiche Menschen, die in Aachen leben, häufig großen Lärmbelastungen ausgesetzt, welche auf Dauer gesundheitsschädlich sein können. Die erforderlichen Flughöhen werden teilweise nicht eingehalten. Da der Flughafen Lüttich keinem Nachtflugverbot unterliegt, ist die Lärmbelastung besonders nachts ein sehr großes Problem.

Darüber hinaus stellt die Nähe zum AKW Tihange sowie einem geplanten Atommüll-Zwischenlager und entsprechenden Überflugrouten eine erhebliche Gefahr dar. Das AKW selbst ist nur unzureichend gegen Flugzeugabstürze gesichert. Für das geplante Atommüll-Zwischenlager gibt es bislang keine Umweltverträglichkeitsprüfung. Die geplante Betondecke (20cm) ist nicht dafür ausgelegt, Flugzeugabstürzen Stand zu halten (vgl. Zwischenlager Lubmin: 180 cm).

Der Rat der Stadt Aachen fordert daher die Landes- und Bundesregierung auf, sich im Rahmen ihrer Beteiligungsmöglichkeiten und auf diplomatischer Ebene gegen den Ausbau des Flughafens Lüttich einzusetzen.

Des Weiteren appelliert er an die belgische Regierung und die Regierung der Wallonischen Region, keine Genehmigung für die Erweiterung zu erteilen. Er bittet die zuständigen Behörden in Belgien außerdem darum, im Rahmen der neuen Umweltgenehmigung die Einrichtung eines Nachtflugverbots zu prüfen sowie die Einhaltung der Mindestflughöhen sicherzustellen.

Der Rat fordert darüber hinaus die Bundesregierung dazu auf, einen Staatsvertrag mit der belgischen Regierung zu verhandeln, welcher die Lärmbelastung auf deutschem Gebiet näher regelt, ähnlich wie dies in Salzburg und Zürich der Fall ist.“

Völlig unzeitgemäß: Der Ausbau des ohnehin schon gigantischen Flughafens in Lüttich-Bierset. Güter (auch die des chinesischen Online-Giganten Alibaba) gehören – zur Verteilung innerhalb Europas – auf die Schiene (Schiene s. Foto). Umweltschutzgründe sind in der Resolution nicht erwähnt. Warum dies nicht geschehen ist, bleibt rätselhaft. Foto: AachenNews Archiv

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3 Antworten zu Deutliche Worte zum Ausbau des Flughafens Lüttich. Nur 45 km von Aachen entfernt.

  1. „auf die Schiene“… hahaha, wer Scheuer kennt, weiß, wer Blockierer Nr.1 des Vorhabens ist, alle in Europa sind fertig (in Südamerika fahren sie bald quer durch, Afrika folgt) nur 1 (in Worten: ein Merkelregime) verhindert das!

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  2. Anonymous schreibt:

    Warum ist da ein Bild der Baustelle am Aachener Hauptbahnhof?

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