Heute geht es im Rathaus um Abstellplätze für E-Scooter. Um Platz für die Mini-Roller zu schaffen, werden Pkw-Parkplätze umgewandelt. 

Busfahren wird immer teurer, demnächst um fast 10 Prozent. Da ist zumindest für Studierende der E-Roller eine Alternative. Billig und überall abstellbar. Überall? Bald nicht mehr. 16 Stationen wurden ausgesucht und zwar in der Aachener Innenstadt. 

Die Stationen sind:

Schanz, Hauptbahnhof, Franzstraße/Borngasse, 

Theaterstraße 13/Borngasse, Franzstraße 5, 

Alexianergraben 45/47, Karlsgraben 6, Hartmannstraße 6, 

Peterstraße, Augustinerbach ggü. Haus Nr. 12, Templergraben 51, 

Eilfschornsteinstraße 86, Neupforte 1, Komphausbadstraße 8,

Pontstraße/Pontdriesch, Pontstraße 151/Friesenstraße. 

Behinderung, Kosten, Nachfrage

Aktuell sind drei Anbieter in Aachen aktiv (VOI, Tier und Lime) mit je 650 E-Tretrollern. Das ist nicht wenig. Ungeordnetes Abstellen behindert vorzugsweise Fußgänger*innen, Radler und Menschen mit Kinderwagen, Rollstuhlfahrer und manchmal auch Autos.

Aus der Vorlage: In Aachen liegt eine stabil hohe Gesamtnachfrage und -auslastung vor. Die höchste Auslastung ist im und um das Stadtzentrum zu verzeichnen. Daher verteilen E-Tretroller-Anbieter ihre Flotten hauptsächlich auf die inneren Stadtteile, wo die Nachfrage am größten ist. Der größte Nutzungsanteil liegt dort, wo die Fläche für das Abstellen von E-Tretrollern sehr begrenzt und die Flächenkonkurrenz am höchsten ist.

Wer wo seinen E-Scooter abstellt, das lässt sich übrigens digital kontrollieren: Der Bezahlvorgang läuft weiter, bis das betreffende Leihfahrzeug in einer der Parkzonen abgestellt wird. Kosten wird die Umwandlung von Pkw-Parkplätzen in E-Scooper-Parkplätze voraussichtlich etwa 46.620,- Euro.

Perspektivisch sollen die Abstellplätze im inneren Grabenring weiter verdichtet werden, so dass das Abstellen nur noch auf den vorgesehenen Parkflächen möglich ist. Einer Vorlage für den Ausschuss sind Einzelheiten über „Abstellplätze für E-Tretroller“ zu entnehmen. Hier klicken.