Im Januar 2024 war Baubeginn, jetzt ist sie fertig: die neue Haarbachtalbrücke, die zur A544 gehört. Am Sonntag haben sich mehrere 10.000 Aachener*innen das neue Bauwerk mal aus der Nähe angesehen, es herrschte eine fröhliche Stimmung.

Die neue Brücke ist breiter als die alte, die am 30. Januar 2024 gesprengt wurde. Auch dieser Vorgang hatte schon viele Zuschauer angelockt. Die Sprengung und die Baufortschritte konnte man gestern an einer Bilderwand nacherleben. Die Menschen kamen vom Europaplatz aus zu Fuß und auf Rädern, auf Rollern und im Rollstuhl, aber auch im Pkw und bevölkerten die Fahrbahn in Richtung Köln.

100 Jahre werde die Brücke nun halten, versprach einer der Facharbeiter. Die ausführende Firma war mit viel Personal vor Ort, alle neugierigen Fragen wurden beantwortet. Das nächste Brückenbauwerk, das die Männer in Angriff nehmen, sei „bestimmt 10 mal so groß wie diese Aachener Brücke“, erzählte einer. Es soll sich um ein Autobahnkreuz im Ruhrgebiet handeln.

Unter der Brücke (Maximalhöhe: 20 Meter) liegt ein Landschaftsschutzgebiet, das jetzt natürlich arg ramponiert aussieht. Das Haarbachtal ist kaum wiederzuerkennen. Man konnte zwar nur zu einer Seite von der Brücke runterschauen, doch das reichte.

Auf der Brücke konnte man gestern Baufahrzeuge und einen Schneepflug besichtigen, auch Polizei und Feuerwehr gewährten Einblicke in ihre exzellent ausgestatteten Fahrzeuge. Das war bestimmt für alle, die da ununterbrochen Fragen von Kindern und Erwachsenen beantworten mussten ein anstrengender Tag in sengender Hitze.

Die Haarbachtalbrücke ist deutlich früher fertig geworden, als zunächst prognostiziert wurde. Am Montag, 8. September, gibt es noch eine offizielle Eröffnung mit Prominenz und dann kann am Abend der Verkehr wieder in beide Richtungen fließen. Sehr zur Freude der Menschen im Ortsteil Haaren, die während der Bauzeit durch den Umleitungsverkehr erheblichen Störungen ausgesetzt waren.

Sehr schöne Fotos von den Massen, die die Brücke am Sonntag von 11 bis 16 Uhr bevölkerten gibt es hier.