AachenNews

Provokante These. „Das liebt der Aachener mehr als seine Kinder und Enkelkinder: sein Auto.“ Und seinen Pkw will er möglichst genau vor seiner Haustüre abstellen, besonders am Wochenende, 24 Stunden lang pro Tag. Wahllos herausfotografiert, weil gerade in der Nähe: Düppelstraße und Freunder Weg. Das ist Ostviertel, am Hangeweiher sieht es nicht anders aus.

Ein dickes, fettes Auto anzuschauen, das ist für einige Menschen nichts Schönes. Wie wenn jemand, der ohnehin deutlich übergewichtig ist, ein dickes, fettes Stück Schweinefleisch oder Wurst in sich hineinschaufelt, was krank macht. Man ekelt sich ein bisschen. Wie wenn jemand mit 190 über die Autobahn donnert und dabei telefoniert.

Aber was den einen ekelt, bedeutet für den anderen Freude und Lebensqualität, und darauf möchte er nicht verzichten.

Das zunehmend größere Problem in Bezug auf Autos (in Aachen) ist nicht die Antriebsart, sondern der Platzverbrauch.

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Und da hier gerade wieder mal von Straßen die Rede ist, sehen wir auch eine von vielen hundert Straßen in Aachen, die gerade umgebaut wird. Es war ein langer Kampf.

Lothringerstraße: Baustelle zieht weiter, veränderte Verkehrsführung beachten

Der Netzbetreiber Regionetz startet am Montag, 2. März, einen zweiten Bauabschnitt in der Lothringerstraße zwischen Wilhelm- und Harscampstraße. Gearbeitet wird auf dem Abschnitt zwischen der Einfahrt des Berufskollegs und der Stichstraße oben, an der ein Lebensmitteldiscounter ansässig ist. Gearbeitet wird dort in der gesamten Fahrbahn, dieser Abschnitt ist komplett gesperrt, auch fürs Parken. 

Fußgänger können die Gehwege auf beiden Seiten der Baustelle weiterhin nutzen. Das Radfahren auf diesen Gehwegen der Lothringerstraße ist untersagt. Für Radlerinnen und Radler ist vom Frankenberger Viertel kommend eine Umleitung über Alfonsstraße, Augustastraße und Gottfriedstraße bis zur Harscampstraße in beide Richtungen ausgewiesen worden.

1. s. dazu unten den Leserbrief

2. Für die Freunde und Freundinnen pointierter Meinungen und launiger sowie intelligenter Kommentierungen aktueller Ereignisse: Podcast, Lauer und Wehner, hier.

Im Aachener Ostviertel gelegen: der Hohenzollernplatz. Der Namensgeber, die Hohenzollern, geruhen zur Zeit Entschädigungen von Deutschland – also uns – zu verlangen. Nachdem sie schon seit Jahrhunderten wie die Maden im Speck gelebt haben und sich im 1. und 2. Weltkrieg auch jeweils krass unbeliebt gemacht haben, wollen die Durchlauchten nun wieder fürstlich behandelt werden.

Ja sapperlot, dass die sich hier noch mal vorwagen . . . Georg Friedrich Prinz von Preußen denkt nicht an die 17 Millionen Toten allein im 1. Weltkrieg in Europa. Er denkt an Sachen, sie uns allen gehören, und will die haben. Und was kommt dann? Die Monarchie zurück?

Entschädigen müsste man zunächst mal andere: das Volk der Herero (1. Völkermord im 20. Jahrhundert), Griechenland, die Juden, die Sinti und Roma, die Zeugen Jehovas usw.

Die Fraktion der Linken im Rat der Stadt Aachen hat jetzt mitgeteilt, dass sie die Anwohner befragen und eventuell den Platz umbenannt haben möchte. „Titel, Thesen, Temperamente“ (ARD) hat zum Thema einen Bericht mit etwas Hintergrundinformation gesendet. Hier zu sehen.

Jan Böhmermann hat auch kräftig auf die Kacke gehauen, „Eier aus Stahl“, hier

Mehr Infos und die verschiedenen Gutachten kann man hier sehen. Diese Dokumente könnten für Historiker interessant sein.

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Nicht nur im Ostviertel, auch in Burscheid harrt (zwar kein Platz, aber) eine Straße ihrer Umbenennung. Der Maler und Nazi-Verherrlicher Arthur Kampf ist solcher Ehren nicht wert. Damit aber nur ja niemandem ein Unrecht geschieht, wird schon seit geraumer Zeit in Düsseldorf, wo es ebenfalls eine Arthur-Kampf-Straße gibt, ein wissenschaftliches Gutachten erstellt, um zu ermitteln an wen mit Arthur Kampf eigentlich erinnert wird.

Wir machen bei AachenNews eine kleine Pause wegen einer ortsüblichen, jährlichen Massenparty, in die sich hier leider die Hälfte der Redaktion hineinstürzt um am Ende total krank wieder aufzutauchen. Na ja. Muss wohl sein. Viel Spaß.

Schon seit November laufen wegen der Züge die ersten Planungsgespräche beim Stadtbetrieb. Das Ordnungsamt, die Aseag, Sicherheitsfirmen, Feuerwehr, Polizei und der Ausschuss Aachener Karneval (AAK) arbeiten Hand in Hand und haben den Ablauf der beiden großen Karnevalsumzüge besprochen.

Absperrmaterial steht bereit

Dabei geht die Sicherheit vor. Der Stadtbetrieb übernimmt einige Aufgaben, die durch das Sicherheitskonzept zwingend erforderlich sind. So standen zunächst 160 Absperrgitter, 140 Verkehrszeichen, Standfüße und die dazugehörigen Stangen vorbereitet auf dem Betriebsgelände am Freunder Weg. Seit gestern, Mittwoch, 19. Februar, wird alles punktuell an etwa 100 Standorte in der Innenstadt verteilt. 

Zahlreiche Halteverbotsschilder sind bereits vorinstalliert. „Sie müssen im Vorfeld der Veranstaltung nur aufgeklappt und mit den entsprechenden Zeitfenstern versehen werden“, erklärt René Philippen.

Ich könnte hier noch 500 Aachener Straßen und mehrere große Parkplätze jeweils in unmittelbarer Nähe fotografieren, und bestimmte Leute würden die Notwendigkeit, da mal was zu ändern nicht sehen. „Ja gut, höchsten 5 Prozent der Autos könnten woanders stehen, mehr aber nicht“, hört man dann. Oder: „Meine Mutter/Oma/Uroma ist behindert und kommt ohne Auto nicht mal 100 Meter weit.“

Tja, dass Behinderte und Mütter mit kleinen Kindern, Krankenwagen und Müllabfuhr, Lieferverkehr, Taxis und Busse usw. usw. usw. natürlich weiter fahren und am Straßenrad parken dürfen (Sondergenehmigung), ist ja wohl klar. Wenn man das noch erklären muss . . .

Das wurde jetzt in einer Fraktionsrunde gefragt und diskutiert: Um wieviel Prozent sollen Kfz-Stellplätze innerhalb des Alleenrings
(am Straßenrand und in Parkhäusern) während der kommenden Wahlperiode bis 2025 reduziert werden? Das finde ich eine wichtige und gute Frage. Meine Antwort: Alles in allem um mindestens 20 Prozent. Innerhalb des Alleerings auf jeden Fall mehr als außerhalb.

Barcelona als Vorbild und unbedingt anschauen: How Barcelona is taking city streets back from cars

Auch Paris kämpft gegen Blechlawinen

s. dazu auch den Leser-Kommentar unten

Wahnsinn!!! Wenn das die Herrschaften aus der Bezirksvertretung Mitte sehen, da ist aber der Bend auf. Diese Leute (außer den Grünen) hatten sich ja schon gewaltig echauffiert, als neulich 2 Kfz-Stellplätze zu 16 Fahrradstellplätzen in der Aachener Hartmannstraße umgewandelt wurden. Auf Anregung und ausdrücklichen Wunsch von 36.000 über 38.000 Aachenerinnen und Aachenern übrigens, die jüngst den sogenannten Radentscheid unterschrieben hatten. Und aufgrund eines Grundsatzentscheid des Rates der Stadt.

Die Sache musste umgehend wieder rückgängigen gemacht werden. Wo kommen wir denn hin, wenn die Verwaltung autonom handelt und einfach Parkplätze wegfallen?

Und jetzt wird sogar eine ganze Straße zur Fahrradstraße. Es ist einfach unglaublich. Da können sich die Grünen und die UWG aber mal warm anziehen. Das Donnerwetter dürfte nicht zu knapp ausfallen. Kann vorsorglich schon mal jemand UN-Friedenstruppen nach Aachen umleiten???

Das wird alles ganz fürchterlich. Unterdessen trifft sich am Mittwoch, 11. März, die F/4-Stadtteilkonferenz in der Frankenburg (ab 18.30 Uhr). Thema des Abends: „Mobilität in F/4“ und was kommt da noch auf uns zu? Man sieht sich.